• 機車是一種生活態度,自由、激情、無拘無束
機車網 >  維修保養  >  正文

干貨--輪胎謠言終結者

以下為與倍耐力官方人員詢問輪胎相關知識的一連串對話


干貨--輪胎謠言終結者


Q:

時常看到一些重度玩家為愛車換裝光頭胎,賽道專用的光頭胎在道路上的表現真的比較優異嗎?

A:

在一般道路上換裝競技用光頭胎,不但無法發揮其優勢,甚至會造成更多安全上的疑慮,所以我們非常不建議。主要原因來自于:

  1. 沒胎紋不能進行排水,所以無法應付任何天候變化。
         

  2. 無添加抗氧化劑,所以膠料氧化變硬的時間會非常快。
         

  3. 沒有經過安規認證。輪胎廠為了配合賽事節奏必須快速調整配方,所以出廠的光頭胎無法進行漫長的認證流程,導致每一批光頭胎在配方上都會有所不同,膠料略有差異,如果在一般道路使用很難掌握新胎狀況。
         

  4. .光頭胎為一次性使用的設定,在賽道上大多為持續加速跟高速減速入彎這兩種極端情況;而在一般道路上行駛時會因交通號志、燈號等因素走走停停,這樣讓輪胎反復進行熱胎、冷胎,會造成輪胎快速老化(烤面包效應)使膠質變硬,性能衰退會比市售輪胎快上許多。
         

  5. 光頭胎標準工作溫度非常高,在賽道上使用至少要達80度以上,一般道路上即使是炎熱的夏日都難以將輪胎溫度提至光頭胎的工作標準,更無法發揮光頭胎性能。曾經有車友使用光頭胎,一早出門因為車少可以一路暢快,在休息點喝完咖啡、放松片刻后再出發,一上路照例再度大手油門,結果馬上摔車,這就是冷卻后無法立即達到輪胎最佳工作溫度的關系。

    干貨--輪胎謠言終結者


Q:

如果已經使用光頭的車主,在沒有抗氧化劑的情況,耐用度會比一般市售胎差多少?

A:

這并沒有一個明確的數值,但我們可以參考國內外正規比賽使用光頭胎的情況來判斷。一對光頭通常壽命在200-300公里左右,大部分車手會在練車后就會將輪胎汰換掉,避免性能降低影響隔日成績,但如果在道路上使用動輒半年一年,耐用度可想而知。


Q:

許多競技胎都有膠料配方的差異,如倍耐力 Diablo Supercorsa按照輪胎膠料的軟硬配方分為SC0、SC1、SC2,如果騎士選擇最硬的SC2是不是在耐用度上一定會更優異?

A:

軟硬膠料不同配方造成的差異是必然的,但能不能在實際使用上獲得更好的耐用度就不一定了。2015年我們在北京國際賽道就遇到這樣的情況,當時車隊使用最硬的SC2在賽道運行,現場炎熱的氣候導致12圈的決賽跑到第10圈后輪胎已經磨耗過度無法使用。我們依據WSBK賽事得來的經驗,建議車隊使用更軟的SC1膠料配方,這樣反向的操作方式一開始車隊非常遲疑,但換上SC1后過度磨耗的情況立刻迎刃而解。

會有這樣的結果主要來自于硬質的輪胎在輪胎大力轉動時產生打滑,造成的磨耗與產生的高溫都讓SC2不利于激烈操控,反而在更換較軟質的SC1降低了輪胎打滑的情況,使的整體耐用度大大提升。

由此實例可見,使用軟硬不同成份的輪胎,磨耗不一定成正比,還是要取決于使用環境、騎乘方式,甚至考慮到不同溫度對路面的鋪裝造成的變化,對輪胎帶來的影響而定。

大家都說
0條評論
    暫無評論
機車網直營裝備推薦
黑龙江福彩p62今天开奖结果查询 做电脑经销商能赚钱吗 百家利登录平台777 rmb 赚钱不容易 打造爆款视频能赚钱吗 百乐门娱乐游戏官网版 天天棋牌手机免费下载 新疆福彩喜乐彩走势图 精准三肖六码精准不改料三肖 植物大战僵尸2赚钱吗 超级大乐透中奖规则 时时彩缩水在线 淘宝卖纸箱赚钱吗 足球单场结果 娱乐圈有多赚钱 天津十一选五号码推荐 太子彩票群